外觀配置均升級(jí) 愛卡實(shí)拍比亞迪新款S7

　　比亞迪S7的長(zhǎng)、寬、高分別為4835mm/1855mm/1720mm，軸距為2730mm，車身尺寸在同級(jí)別車型中屬于中等偏上的水平。儲(chǔ)物空間方面，比亞迪S7的儲(chǔ)物空間非常豐富，前后排座椅周圍遍布各種儲(chǔ)物空間，并且隨手可得，十分人性化。下面，我們就一起來看看比亞迪S7在實(shí)際乘坐中的表現(xiàn)吧！

采用棕色為主色調(diào)且進(jìn)行了縫線處理的座椅，無(wú)論視覺效果還是乘坐的舒適度、包裹性都非常出色。實(shí)拍車型前排座椅均采用的是電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式。

后排方面，比亞迪S7的座墊寬大且后排椅背角度夠大，能夠提供給乘員更舒適的乘坐享受。此外，該車后排還配備了中央頭枕。

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間展示：

乘坐空間方面，身高179cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)比亞迪S7的前排，將座椅調(diào)至最低且合適的坐姿后，此時(shí)頭部距離車頂有一拳左右的余量，前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到第二排且將第二排座椅調(diào)至最前，此時(shí)頭部距離車頂，有兩指左右的余量，腿部有三指的余量。雖然頭部及腿部空間余量不多，但乘坐起來一點(diǎn)都不覺得壓抑。

同樣保持前排座椅位置不變，將第二排座椅調(diào)至最后，此時(shí)頭部距離車頂，余量保持不變，腿部空間則有一拳兩指的余量。

將第二排座椅移至最前，同一名體驗(yàn)者來到第三排，此時(shí)頭部距離車頂有三指左右的余量，腿部有兩指的余量。

將第二排座椅移至最后，此時(shí)頭部距離車頂同樣有三指左右的余量，腿部空間則有些“頂天立地”，但仍可滿足應(yīng)急時(shí)的乘坐需求。

地臺(tái)并沒有任何的凸起，這一點(diǎn)也有效地提升了后排乘客乘車時(shí)的舒適度。

常規(guī)狀態(tài)下，比亞迪S7的行李廂容積為365L，且該車后排座椅支持按比例放倒，放倒后可獲得2398L的儲(chǔ)物空間，完全能滿足大多數(shù)人多樣化的儲(chǔ)物需求。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，實(shí)拍車型搭載的是一臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，實(shí)拍車型搭載的是一臺(tái)2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率151kW（205Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。

從照片中我們可以直觀地看到，比亞迪S7的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置比較高，有助于提升車輛的涉水行駛能力。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此次上市的比亞迪新款S7，在外觀以及配置方面均有不同程度的提升。外觀更符合時(shí)下年輕人的審美，豐富的內(nèi)飾配置，也為消費(fèi)者用車帶了更多的舒適性，加之10萬(wàn)元左右的售價(jià)，性價(jià)比不可謂不高。至于其今后的市場(chǎng)前景，那就讓我們拭目以待吧！